Audi RS3 8P 2.5 TFSI QUATTRO Wagner Downpipe Race-Katalysatoren 2x 100 CPI
Audi RS3 8P 2.5 TFSI QUATTRO Wagner Downpipe Race-Katalysatoren 2x 100 CPI Past op de volgende modellen Audi TTRS [8J] en Audi RS3 [8P] 2.5 TFSi quattro - High-quality stainless steel 1.4301 (SS304)- Diameter Ø 70mm inclusief adapter voor montage op het origineel uitlaat systeem- 2 race hoofdkatalysatoren (100 Cells / inch)- Betere prestaties door het verminderen van de tegendruk, significant hoger koppel- Plug and play- Past op de orginele downpipe NIET EG GEKEURD
Audi RS3 8P Sportback 11 - 12 De-cat downpipe
Audi RS3 8P Sportback 11 - 12 Downpipe with a high flow sports catalystRemoves OE and secondary catalyst.
Audi RS3 8P Sportback 11 - 12 Downpipe with a high flow sports catalyst
Audi RS3 8P Sportback 11 - 12 Downpipe with a high flow sports catalystReplaces OE catalysts with a high flow sports catalyst
Audi RS3 8P Sportback 11 - 12 Non-resonated secondary cat-back system
Audi RS3 8P Sportback 11 - 12 Non-resonated secondary cat-back system Carbon Fibre twin 90mm Ascari trims
Audi RS3 8P Sportback 11 - 12 Non-resonated secondary cat-back system
Audi RS3 8P Sportback 11 - 12 Non-resonated secondary cat-back system Polished twin 90mm Daytona trims
Audi RS3 8P Sportback 11 - 12 Non-resonated secondary cat-back system
Audi RS3 8P Sportback 11 - 12 Non-resonated secondary cat-back system Black ceramic twin 90mm Daytona trims
Audi RS3 8P Sportback 2011-.. Ragazzon Einddemper
Audi RS3 8P Sportback Quattro 2.5TFSI (250kW) 2011>> Ragazzon Einddemper Stainless steel rear silencer with round Sport Line tail pipe 2x90 mm staggered Note: Compatible with the original line. Does not require any modification.
Audi RS3 8P Sportback 2011-.. Ragazzon Kat vervanger
Audi RS3 8P Sportback 2011-.. Ragazzon Kat vervanger Stainless steel cat replacement pipes group N left/right Note: Compatible with the original line.
Downpipe kt Audi RS3 8P 2.5 TFSI QUATTRO incl. 2x 100CPI Wagner sportkat.
Downpipe kt Audi RS3 8P 2.5 TFSI QUATTRO incl. 2x 100CPI Wagner sportkat. Passend voor: AUDI TTRS 8j/RS3 [8[] met katalysator. - Diameter: van 90mm naar 2x 70mm- Vervaardigd uit hoogwaardig roestvast staal 1.4301 (SS304)- Zonder voorkat.- 1 Lambdasonde Aansluiting- 2 hoofd Sportkatalysatoren (100 Cells/inch)- 100% pasvorm, eenvoudig tegen het originele onderdeel te vervangen- minder thermische belasting voor de turbolader- toename vermogen door gereduceerde tegendruk- aanzienlijk koppeltoename- compatibel met de originele hoofdkatalysatoren. Bij installatie van de WAGNER Downpipe kan een ECU remapping nodig zijn om een foutmeding in het motormanagement systeem te voorkomen.NIET EG GEKEURD
Scorpion Audi RS3 8P 11-12 cat replacement pipe
Scorpion Audi RS3 8P 11-12 cat replacement pipe Product Specifics Fitment Years: 2011 - 2012 Fits To: OEM / Scorpion Pipe Diameter: 63.5mm/2.5" Secondary cat replacement pipes Removes OE secondary catalysts Set bestaat uit: De-cat Section De-cat Section Fitting Kit
Scorpion uitlaat audi RS3 8P 11-12 gepolijst
Scorpion uitlaat audi RS3 8P 11-12 gepolijst Product Specifics Fitment Years: 2011 - 2012 Fits To: OEM / Scorpion Pipe Diameter: 63.5mm/2.5" Non-resonated secondary cat-back system Polished twin 90mm Daytona trims Set bestaat uit: Centre Section (non-resonated) Rear Silencer Fitting Kit Polished 90mm Daytona trim
Scorpion uitlaat Audi RS3 8P 11-12 zwart keramiek
Scorpion uitlaat Audi RS3 8P 11-12 zwart keramiek Product Specifics Fitment Years: 2011 - 2012 Fits To: OEM / Scorpion Pipe Diameter: 63.5mm/2.5" Non-resonated secondary cat-back system Black ceramic twin 90mm Daytona trims Set bestaat uit: Centre Section (non-resonated) Rear Silencer Black ceramic 90mm Daytona trim Fitting Kit
Wagner downpipe zonder katalysator Audi RS3 8P 2.5 TFSI QUATTRO
Wagner downpipe zonder katalysator Audi RS3 8P 2.5 TFSI QUATTRO Passend voor: AUDI TTRS 8j/RS3 8P zonder katalysator. - Diameter: van 90mm naar 2x 70mm- Gewicht: 4,6Kg- vervaardigd uit hoogwaardig roestvast staal 1.4301 (SS304)- Zonder voorkat.- 1 Lambdasonde Aansluiting- 100% pasvorm, eenvoudig tegen het originele onderdeel te vervangen- minder thermische belasting voor de turbolader- aanzienlijk koppeltoename- compatibel met de originele hoofdkatalysatoren.