Productinformatie "Intercooler Mini Cooper S F54/F56/F60: JCW (GP) Wagner Competition kit"
Intercooler Mini Cooper S F54/F56/F60: JCW (GP) Wagner Competition kit
Competition Intercooler Kit voor Mini Cooper S John Cooper Works (GP)
Mini Cooper S JCW F54/F56/F60 (170KW/231PS) 2015-12/2018
* geschikt voor motorcode B46 en B48 (niet geschikt voor Mini F57 Cabrio en voertuigen met motorcode B48.D)
De Competition high-performance intercooler heeft de volgende netto afmetingen (590mm x 225mm x 145mm [getrapt] = 16,6L) en biedt daarmee een 30% groter instroomoppervlak, alsmede 47% meer laadluchtvolume in vergelijking met de originele intercooler. Het krachtige Competition mesh is een hoogwaardig Tube Fin mesh met interne turbulators. Daardoor bedraagt het totale gewicht van de intercooler, ondanks zijn omvang, slechts 9,65 kg. De eindbakken van de intercooler zijn van gegoten aluminium en werden geoptimaliseerd met behulp van stromingsanalyses in het CFD-systeem. Deze intercoolerkit werd rechtstreeks ontwikkeld voor de hoge eisen van de Mini Cooper S JCW. Over het geheel genomen heeft deze intercooler veel minder tegendruk dan de standaard intercooler. Bovendien zijn al onze laadluchtkoelers voorzien van een corrosiewerende coating met warmtegeleidende eigenschappen. Dit garandeert een langdurige en optimale koeling met een aanzienlijke prestatieverhoging. Compleet inbouwklare kit, gewoon vervangen door serie-intercooler - plug and play. Getest en drukstabiel tot 6 bar. Al onze producten staan onder constante kwaliteitscontrole. Geschikt voor de racerij.
Afmetingen originele intercooler:
585mm x150mm x 95mm
V=8,3 liter
A=87.750 mm²
Afmetingen WAGNERTUNING intercooler:
590mm x 225mm x145mm /getrapt
V=16,6 liter
A=132.750 mm²
Leveringsomvang:
1 intercooler
1 montagemateriaal
1 montagehandleiding
Aanmelden
Fabrikant Info
WAGNER Intercoolers zijn leverbaar als Performance en Competition. Het verschil zit in het type gebruikte gaas. Bij de Performance is dat "Bar & Plate" en bij de Competition "Tube Fin".
Daarnaast zijn er nog 3 verschillende volumes: EVO1, EVO2 en EVO3.
EVO1 is ontwikkeld om gebruikt te worden in combinatie met de originele turbolader met als resultaat een zeer efficiënte koeling van de inlaatlucht. EVO2 en EVO3 hebben een grotere volume en gaan prima samen met de toename van inlaatlucht na een turbolader upgrade. Afhankelijk van het systeem worden ook de in- en uitlaat diameters vergroot.
Deze intercoolers worden met de benodigde siliconen slangen geleverd.