Productinformatie "Intercooler Honda Civic FK8 Type R Wagner Competition kit"
Intercooler Honda Civic FK8 Type R Wagner Competition kit
WEDSTRIJD INTERCOOLER KIT HONDA CIVIC TYPE R FK8
De WAGNERTUNING high-performance intercooler heeft een nieuw type competitiegaas (Tube Fin) met de afmetingen 670 mm x 183,4 mm x 125 mm (15,4 liter), dat speciaal werd ontwikkeld voor de eisen van de Honda Civic Type R FK8. Dit krachtige gaas biedt een 91% groter stromingsgebied en 140% meer maasvolume in vergelijking met de originele intercooler.
De gegoten aluminium eindbakken werden ontworpen in CAD en geoptimaliseerd met behulp van CFD-simulaties (voor een ideale interne luchtstroom). Met behulp van een geïntegreerd luchtschot in de inlaat van de koeler wordt een gelijkmatige vulling van de intercooler gegarandeerd. Het resultaat is uitstekende koeleigenschappen met een minimale tegendruk. Bovendien zorgt het nieuw ontwikkelde Competition high-performance gaas, door het gebruik van een speciaal vervaardigde luchthapper, nog steeds voor voldoende luchtstroom naar de aangrenzende componenten, zoals de waterkoeler, en is bovendien zeer licht. Dat maakt deze kit precies goed voor de racerij. Optimale koeling van de geladen lucht met een duidelijke prestatieverhoging!
Een corrosiewerende coating met uitstekende warmtegeleidende eigenschappen beschermt de WAGNERTUNING laadluchtkoeler tegen alle omgevingsinvloeden, waardoor een permanente en optimale koeling gegarandeerd is. De montage vindt plaats op de originele montagepunten en is eenvoudig uit te voeren (plug and play). Al onze producten worden onderworpen aan een constante kwaliteitscontrole.
Inlaat diameter Ø65 mm ; uitlaat diameter Ø70 mm
OEM intercooler:
V = 6,4 L
A = 640 cm²
WAGNERTUNING intercooler:
V = 15,4 L
A = 1226 cm²
Leveringsomvang:
1 intercooler
1 luchthapper
2 siliconenslang
1 montagemateriaal
1 installatie-instructie
Aanmelden
Fabrikant Info
WAGNER Intercoolers zijn leverbaar als Performance en Competition. Het verschil zit in het type gebruikte gaas. Bij de Performance is dat "Bar & Plate" en bij de Competition "Tube Fin".
Daarnaast zijn er nog 3 verschillende volumes: EVO1, EVO2 en EVO3.
EVO1 is ontwikkeld om gebruikt te worden in combinatie met de originele turbolader met als resultaat een zeer efficiënte koeling van de inlaatlucht. EVO2 en EVO3 hebben een grotere volume en gaan prima samen met de toename van inlaatlucht na een turbolader upgrade. Afhankelijk van het systeem worden ook de in- en uitlaat diameters vergroot.
Deze intercoolers worden met de benodigde siliconen slangen geleverd.