Productinformatie "Intercooler Audi RS4 2.9 TFSI [B9] Wagner Performance Kit"
Intercooler Audi RS4 2.9 TFSI [B9] Wagner Performance Kit
De 2,9 liter V6-biturbomotor (VW EA839) van de Audi RS4/RS5-modellen is uitgerust met een indirect laadluchtkoelcircuit. De koeling van de laadlucht wordt daarom gerealiseerd door een watergekoelde laadluchtkoeler, die wordt vervangen door de WagnerTuning high-performance laadluchtkoeler.
De WAGNERTUNING high-performance laadluchtkoeler heeft een nieuw type performance mesh met de afmetingen 222 mm x 200 mm x 120 mm. Deze werd speciaal ontwikkeld voor de hoge eisen van de RS4/RS5-motor en biedt 185 % meer extern maasvolume in vergelijking met de originele intercooler. De verhouding tussen intern en extern koeloppervlak genereert een maximale warmteoverdracht en maakt tegelijkertijd een optimale interne luchtstroom mogelijk. De eindkasten van gegoten aluminium werden ontworpen in CAD en geoptimaliseerd met behulp van CFD-simulaties. Het resultaat is uitstekende koeleigenschappen met minimale tegendruk. Deze kit is dus ook geschikt om mee te racen. Optimale koeling van de geladen lucht met een duidelijke prestatieverhoging.
Alle WAGNERTUNING laadluchtkoelers zijn voorzien van een warmtegeleidende anti-corrosiecoating, zodat een duurzame koeling gegarandeerd is. Ook de installatie van het systeem is ongecompliceerd en plug & play met behulp van onze installatie-instructies.
Voordelen van dit product:
- aanzienlijk betere koelprestaties
- minder tegendruk
- meer vermogen en koppel voor uw motor
- mechanische ontlasting van de turbolader
- 100% drukbestendigheid
- 100% plug and play
- tot 4 jaar garantie
Hoofdafmetingen OEM intercooler:
220 mm x 100 mm x 85 mm
V = 1,87 liter
Hoofdafmetingen WT intercooler:
222 mm x 200 mm x 120 mm
V = 5,33 liter
Omvang van de levering:
1 intercooler
2 silicone slangen lucht
6 koelwaterslangen
1 montagemateriaal
1 installatie instructie
Niet goedgekeurd in het gebied van het STVO.
Aanmelden
Fabrikant Info
WAGNER Intercoolers zijn leverbaar als Performance en Competition. Het verschil zit in het type gebruikte gaas. Bij de Performance is dat "Bar & Plate" en bij de Competition "Tube Fin".
Daarnaast zijn er nog 3 verschillende volumes: EVO1, EVO2 en EVO3.
EVO1 is ontwikkeld om gebruikt te worden in combinatie met de originele turbolader met als resultaat een zeer efficiënte koeling van de inlaatlucht. EVO2 en EVO3 hebben een grotere volume en gaan prima samen met de toename van inlaatlucht na een turbolader upgrade. Afhankelijk van het systeem worden ook de in- en uitlaat diameters vergroot.
Deze intercoolers worden met de benodigde siliconen slangen geleverd.